Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi’nin yapım çalışmalarının sürdüğünü duyurdu. Bakan Uraloğlu’na göre 312,5 kilometrelik hattın tamamlanmasıyla Mersin ile Gaziantep arasındaki yolculuk 2 saat 15 dakikaya düşecek.
Hattın teknik özellikleri
Bakan Uraloğlu, hattın saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini belirtti. Proje kapsamında 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon bulunuyor. Hattın yıllık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşıması öngörülüyor.
Mersin-Adana kesimindeki çalışmalar
Çukurova Havalimanı bağlantısının üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinin tamamlandığı bildirildi. Tarsus şehir geçişinde kazı ve betonarme imalatlarının bitirildiği, peron ve hat serim çalışmalarının sürdüğü ifade edildi. Mersin-Adana kesiminde fiziki ilerlemenin yüzde 84,72 olduğu açıklandı ve kesimin 2027 yılında tamamlanması hedeflendi.
Diğer kesimler ve lojistik etkisi
Toprakkale-Mamure kesiminin 17 kilometresinde üstyapı imalatlarının tamamlandığı, Nurdağı tünellerinde kaplama beton ve flüt imalatlarının bitirildiği belirtildi. Uraloğlu, Mersin Limanı ile Gaziantep’in organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağlantının güçleneceğini ve yük taşımacılığında maliyet avantajı sağlanacağını söyledi. Proje ayrıca Kalkınma Yolu ve Orta Koridor üzerinde yer alıyor.
Bakan Uraloğlu, hattın hizmete alınmasıyla Türkiye’nin uluslararası taşımacılıktaki konumunun güçleneceğini ve Kafkasya ile Orta Asya ülkeleriyle ticari ilişkilere katkı sağlanacağını ifade etti.
